De zwakke schakel Cadzand-Bad wordt momenteel versterkt door de bouw van een jachthaven. De bouw hiervan is begin 2015 begonnen. De foto's hieronder tonen de voortgang van de jachthaven.

Svašek Hydraulics was betrokken bij het ontwerp en het optimalisatieproces van de jachthaven. Namens het Waterschap Scheldestromen was Svašek Hydraulics verantwoordelijk voor de kwaliteitsborging tijdens de ontwerp- en constructiefase van het project.

Svašek Hydraulics heeft diverse ontwerprapporten voor de kustverdediging geschreven en heeft verschillende numerieke golfmodellen toegepast. De gedetailleerde ontwerpomstandigheden zijn afgeleid met behulp van SWAN. De golfdoordringing in de haven is gesimuleerd met HARES. FINEL is toegepast om de morfologische ontwikkeling te berekenen voor verschillende layouts van de jachthaven en om de veiligheid voor zwemmers te beoordelen. Bekijk ons ​​projectblad voor meer informatie.

Op maandag 16 maart heeft minister Schultz de kustversterking van de Hondsbossche en Pettemerzeewering ‘geopend’, zie http://www.kustopkracht.nl. Svašek Hydraulics heeft het onderhoudsvolume voor deze zandige versterking bepaald die nodig is om te garanderen dat de kustversterking ook over 20 jaar nog voldoende veilig is. Bekijk ons projectblad voor meer informatie over de rol van Svašek binnen dit project.

Lynyrd de Wit is benoemd tot adjunct-directeur bij Svašek Hydraulics. Hij zal worden ondersteund en getraind door Bram Bliek, die sinds 1984 algemeen directeur is.

Lynyrd de Wit: "Ik kijk uit naar deze nieuwe uitdaging na het afronden van mijn promotieonderzoek en zal proberen in deze nieuwe rol te groeien. Een van de voordelen van deze nieuwe rol is al het extra contact met nieuwe en bestaande klanten. Ik hoop dat veel vruchtbare samenwerkingsverbanden in de toekomst zullen worden onderhouden en ontwikkeld!"

In het vakblad OTAR is een artikel verschenen over de ervaring van Svašek Hydraulics bij de hydraulische advisering bij het ontwerp en toetsing van waterkeringen.

Bij ontwerp en toetsing van dijken is het de bedoeling dat de sterkte (bekleding) groter is dan de belasting (waterstand en golven). Bij het grote publiek is vaak vooral de sterktekant in beeld, terwijl de hydraulische belasting nogal eens op de achtergrond blijft. Hierdoor wordt het belang van betrouwbare hydraulische randvoorwaarden soms onderschat.

Download het hele artikel om meer te lezen

Lynyrd de Wit, medewerker bij Svašek Hydraulics, verdedigde zijn proefschrift "3D CFD modelling of overflow dredging plumes" met succes. Lynyrd is cum laude gepromoveerd.

3D CFD-simulaties, laboratoriumexperimenten en veldmetingen werden gebruikt om meer inzicht te krijgen in 'near field' turbulente overflow baggerpluimmen. De focus lag op het meest gebruikte baggervaartuig: een sleephopperzuiger (TSHD). Het mengen van 'near field' overflow baggerpluimen is belangrijk omdat het bepalend is voor de 'far field' baggerpluim karakteristieken en de sedimentatie, die essentieel zijn om de milieu-impact van een baggerproject te kunnen beoordelen. De belangrijkste near-field-mengprocessen zijn in deze studie geïdentificeerd. De inzichten zijn vertaald naar dagelijks gebuik in de baggertechniek en worden gebruikt in het IMPROVE-project (IMPact Reducing OVerflow Extension) om de milieu-impact te verminderen.